La
paura di volare è un ostacolo che limita non solo la libertà di movimento, ma anche opportunità lavorative, esperienze personali e la possibilità di scoprire il mondo. Ogni persona che affronta questa sfida lo fa con un
bagaglio unico di timori, fobie sottostanti e vissuti personali. Ecco perché un approccio standardizzato non può essere la risposta.
SkyConfidence nasce con un obiettivo preciso: offrire un percorso personalizzato e innovativo per aiutarti a superare la paura di volare,
rispettando le tue specificità e i tuoi tempi.
SkyConfidence
crea un’esperienza su misura, pensata per accompagnarti in ogni fase del processo. Non importa quale sia la tua paura – incidenti, spazi chiusi, perdita di controllo – il nostro metodo ti fornirà gli strumenti per affrontarla e vincerla. In questo articolo approfondiremo uno studio condotto dai ricercatori Lucas J. van Gerwen, Philip Spinhoven e Rene F. W. Diekstra dell'Università di Leiden, e Richard van Dyck della Vrije Universiteit Amsterdam, nei Paesi Bassi. L'obiettivo principale della ricerca era quello di delineare un quadro più preciso delle
caratteristiche cliniche e sociodemografiche delle persone che soffrono di paura di volare, al fine di ottimizzare i trattamenti.
La paura di volare è un problema psicologico diffuso con molteplici sfaccettature
La
paura di volare, o
aerofobia, è un disturbo d'ansia molto comune. Si stima che nei paesi industrializzati ne soffra una percentuale di
popolazione che varia dal 10% al 40%. Le manifestazioni di questa fobia sono molteplici: alcune persone evitano categoricamente di
volare, altre si imbarcano su un aereo solo in situazioni di assoluta necessità, vivendo l'esperienza con un profondo disagio. C'è poi chi, pur volando, sperimenta
apprensione e ansia, seppur in forma più lieve. L'impatto dell'aviofobia sulla qualità della vita può essere significativo. Limitazioni negli spostamenti per
lavoro, difficoltà a raggiungere familiari e amici lontani,
rinuncia a viaggi di piacere: le conseguenze possono estendersi a diversi ambiti della vita, compresa la
sfera relazionale. Nonostante la sua diffusione, la
paura di volare è stata oggetto di un numero limitato di studi e programmi di trattamento strutturati, soprattutto se paragonata ad altre fobie. Manca ancora una definizione precisa e una classificazione diagnostica condivisa. Il DSM 5 la inserisce nella categoria delle
fobie specifiche di tipo situazionale, ma è probabile che l'aerofobia sia spesso espressione di altre paure più profonde, come la
claustrofobia (paura degli spazi chiusi) o l'acrofobia (paura delle altezze).
La ricerca sull'aerofobia: metodologia e risultati
Lo studio in questione ha coinvolto
419 pazienti (183 uomini e 236 donne, con un'età media di 40,9 anni) che si sono rivolti alla
Fondazione VALK di Leiden tra il 1990 e il 1994. Questa fondazione, nata dalla collaborazione tra l'Università di Leiden, la
compagnia aerea KLM e l'aeroporto di Schiphol, si occupa proprio del trattamento della paura di volare. I dati sono stati raccolti attraverso questionari standardizzati e interviste individuali semi-strutturate della durata di circa un'ora e mezza. Gli strumenti utilizzati includevano:
- Scala VAFAS e Questionario FAS: per valutare l'intensità dell'ansia da volo in diverse situazioni (prima, durante e in generale).
- Fear Survey Schedule-III (FSS-III): per indagare le reazioni fobiche specifiche.
- Symptom Check List-90 (SCL-90): per misurare la presenza di sintomi somatici e psicologici.
- Checklist per attacchi di panico: per identificare eventuali sintomi di panico.
Esistono quattro tipologie di persone che soffrono della paura di volare
Dall'analisi dei dati è emerso che la
maggior parte dei pazienti aveva già volato in passato, ma il 20% non si imbarcava su un aereo da oltre 10 anni. Quasi tutti i partecipanti (90% delle donne e 83% degli uomini) riferivano livelli di
ansia elevati.
L'aspetto più interessante dello studio è l'identificazione di
quattro sottotipi di fobici del volo, ognuno con caratteristiche specifiche:
- Ansia da Volo Bassa/Intermedia, senza panico: questo gruppo, composto prevalentemente da giovani con meno di 35 anni, è caratterizzato da una paura di incidenti aerei e da un forte bisogno di controllo sulla situazione.
- Paura di perdere il controllo o Ansia Sociale: questo profilo è più frequente nelle donne sotto i 35 anni e si distingue per una particolare attenzione alle sensazioni fisiche e al timore di manifestare reazioni incontrollate in pubblico.
- Ansia elevata con claustrofobia e/o agorafobia: le persone che rientrano in questa categoria presentano livelli di ansia molto alti, spesso associati a claustrofobia, paura dell'acqua o agorafobia (paura degli spazi aperti e affollati). Spesso manifestano attacchi di panico durante il volo e sono prevalentemente over 54.
- Acrofobia come fobia principale: in questo caso, l'aerofobia è strettamente legata alla paura delle altezze. Questo sottotipo è più comune negli uomini di età compresa tra i 35 e i 54 anni e si associa a livelli di ansia medio-alti.
L'importanza di un trattamento personalizzato per superare la paura di volare
Questa ricerca dimostra chiaramente che la
paura di volare è un fenomeno complesso e multiforme, spesso legato ad altre fobie o
disturbi d'ansia. Ne consegue che i trattamenti devono essere adattati alle esigenze specifiche di ogni individuo. Ad esempio, per chi teme principalmente gli
incidenti aerei, potrebbe essere utile un approccio incentrato sulla
conoscenza del volo e delle misure di sicurezza. Chi invece soffre di
claustrofobia o
agorafobia potrebbe trarre beneficio da una terapia più ampia che affronti le paure sottostanti. Questo studio evidenzia chiaramente quanto sia importante un
approccio personalizzato per affrontare la paura di volare, dato che non esiste un'unica tipologia di fobico del volo: ogni individuo presenta caratteristiche e bisogni specifici.
SkyConfidence si distingue proprio per questa capacità di offrire un
percorso altamente personalizzato, costruito sulle esigenze di ogni singolo partecipante. Grazie al suo
metodo innovativo, che combina tecniche di esposizione graduale in realtà virtuale (Virtual Reality Therapy), tecniche di rilassamento e supporto psicologico mirato,
SkyConfidence è in grado di adattarsi a ciascun sottotipo di paura del volo, identificando e affrontando non solo l’ansia legata al volo stesso, ma anche le fobie o i disturbi sottostanti come la
claustrofobia, l’agorafobia o l’acrofobia. Non si tratta di un approccio standardizzato, ma di un’esperienza unica e immersiva, che aiuta i partecipanti a superare le loro paure in modo sicuro e progressivo. Questo è ciò che rende SkyConfidence una soluzione rivoluzionaria nel panorama dei
trattamenti per la paura di volare: non solo risponde al bisogno di volare senza ansia, ma lo fa costruendo un percorso che
valorizza la persona e le sue specificità, garantendo risultati concreti e duraturi.
In sintesi
- Questo studio evidenzia l'importanza di una diagnosi accurata e di un approccio terapeutico personalizzato per la paura di volare, che tenga conto delle diverse sfaccettature di questo disturbo e delle sue connessioni con altre problematiche psicologiche.
- Ulteriori ricerche saranno necessarie per approfondire la comorbilità tra aerofobia e altri disturbi, e per sviluppare protocolli di trattamento mirati ai diversi sottotipi di fobici del volo.
- SkyConfidence rappresenta un metodo innovativo ed efficace che basa il suo funzionamento proprio sulla personalizzazione del percorso per offrire una soluzione adeguata in base alle caratteristiche del problema.
Bigliografia
Lucas J. Van Gerwen, Philip Spinhoven, Rene F.W. Diekstra, Richard Van Dyck, People who seek help for fear of flying: Typology of flying phobics, Behavior Therapy, Volume 28, Issue 2, 1997, Pages 237-251,ISSN 0005-7894, .
